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桥壳后盖拉深新工艺
New Deep Drawing Process of Final Drive Rear Cover
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摘要
桥壳后盖法兰翘曲变形过大影响桥壳焊接质量,易造成开焊、漏油缺陷。利用有限元模拟分析后盖法兰翘曲原因,根据分析结果开发出后盖拉深新工艺,通过镦挤圆角区域消除圆角区周向凸起、减小制件扭曲变形、控制回弹,从而减小制件法兰翘曲变形,并设计拉深模具进行试验验证,充分证明新工艺在解决后盖法兰翘曲问题上的效果。
作者
谢连庆
徐成林
李祎
关雨墙
王强
倪大龙
郑生虎
赵振声
机构地区
一汽解放汽车有限公司商用车开发院
一汽解放汽车有限公司车桥分公司
出处
《汽车工艺与材料》
2018年第11期9-11,14,共4页
Automobile Technology & Material
关键词
桥壳后盖
法兰翘曲
变形
分类号
TG386.32 [金属学及工艺—金属压力加工]
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