摘要
国内首条采用复式交通组织方式、世界最大集装箱船舶可便捷进出港、双进双出“四车道”大幅提升了通航效率——我国首条人工开挖的复式航道在天津港正式启用以来,开启了渤海湾航海新时代,港口船舶通航效率大幅提升。截至2018年底,天津港年货物吞吐量突破5.5亿吨,集装箱吞吐量超过1450万标准箱,分列世界港口排名第五位和第十位,航道等级提升至30万吨级,成为世界等级最高的人工深水港,进一步巩固了在全球的资源配置枢纽地位。
作者
吕英龙
赵梓辰
Lv Yinglong;Zhao Zichen
出处
《中国海事》
2019年第6期66-67,共2页
China Maritime Safety
