摘要
自“营改增”全面推开以来,交通运输业是整体税负降低,还是局部税负降低,抑或是增值率、抵扣规模达到某一临界值才会降低,目前并未得出统一结论,并且对于交通运输企业“营改增”之后的税收遵从,相关研究较少。本文以税收遵从为因变量,增值税税率、营业税税率、“营改增”前后为自变量,每股净资产、资产负债率、总资产对数为控制变量,以广东省上市交通运输企业为例,以多元线性回归分析为方法对“营改增”与税收遵从的关系进行研究,以期对相关企业有所裨益。
出处
《中国总会计师》
2019年第6期52-54,共3页
China Chief Financial Officer
