摘要
在建地铁线路隧道下行穿越既有线路存在着施工安全风险,自动化监测是准确地了解在建线路对既有线路工程结构变形的有效手段和定量分析方法,确保既有线路的结构安全。本文以成都市在建地铁11号线盾构区间隧道下穿5号线既有线路地铁车站施工为例,对该车站的结构变形情况进行监测和分析,实行信息化施工监测,及时调整和优化盾构掘进参数,严格控制车站的变形量,有效保障了隧道顺利下穿通过,为同类工程施工提供可借鉴的经验。
作者
程景栋
段军朝
张能
CHENG Jing-dong;DUAN Jun-chao;ZHANG Neng
出处
《建筑机械》
2019年第10期93-96,共4页
Construction Machinery
基金
中建三局科研课题(CSCEC3B-2018-29)
