国内首艘纯电动港作拖轮签订设计合同

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摘要近日,连云港港口集团有限公司与中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)签署了4000hp纯电动港作拖轮设计合同。4000hp纯电动港作拖轮是国内首艘纯电动港作拖轮,总长36m、型宽10m、型深4.5m、设计吃水3.5m、航速13 kn,为钢质全焊接、单甲板、倾斜龙骨、前倾首柱、圆角方艉、动力蓄电池供电、双变频电机驱动全回转舵桨的船型。其主要用于在连云港水域协助大轮船靠离码头,可进行顶推、拖带和倒拖等作业。

出处《船舶》 2019年第5期8-8,共1页 Ship & Boat

关键词设计合同蓄电池供电设计研究院设计吃水港作拖轮连云港港口双变频纯电动

分类号 F42 [经济管理—产业经济]

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