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隧道大体积混凝土温度场及温度应力的有限元分析

Finite Element Analysis of Temperature Field and Temperature Stress of Mass Concrete in Tunnel
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摘要 隧道工程由于混凝土浇筑量大,施工中常常出现内部水化热不易散出、里表温差过大等现象,该温差引起的温度应力超出混凝土的极限抗拉强度,则产生温度裂缝。为了实现施工中的裂缝控制,文章运用Midas Gen有限元软件建立某隧道工程的三维模型,模拟计算出浇筑完成至240h该隧道各点的温度场及温度应力。结果表明:结构内部最高温度出现在中心区域,在浇筑完成12h时上升达到最高55.7℃;结构表面最高应力则表现出先升高后下降的趋势,最高应力出现在浇筑完成48h,数值达到442107N/m^2。根据模拟计算结果,提出该隧道施工防裂措施和建议,为同类工程施工提供借鉴。
作者 韩文娟 万连建 Han Wenjuan;Wan Lianjian
出处 《武汉交通职业学院学报》 2019年第4期85-94,共10页 Journal of Wuhan Technical College of Communications
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