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地铁车站深基坑临近建筑物变形机理及优化 被引量:3

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摘要 针对常州市地铁车站临近建筑物的深基坑地连墙体和建筑物监测数据出现异常后却无法有效控制异常变形量收敛的情况,笔者引用一种“现场量测定量、时空理论分析、优化方法控制、模糊理论预测”的反分析优化控制方法,系统地分析坑底土体隆起、墙顶隆起、墙体和墙顶水平变形及墙后地表竖向变形特征,并研究其变形机理,变形符合时空效应规律,提出优化控制措施,实践证明,可以应用模糊理论预测深基坑明挖法施工的累计最大变形量。
出处 《四川建材》 2020年第1期71-73,共3页 Sichuan Building Materials
  • 相关文献

二级参考文献3

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  • 2龚晓南.土的塑性力学[M].2版.杭州:浙江大学出版社.1999.
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共引文献67

同被引文献13

引证文献3

二级引证文献1

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