摘要
针对加权系数分母可能为0、以路损比作为跳数无法表征路损值与距离的非线性特性、DV-Hop(距离向量法,distance vector hop)全局平均跳距不能准确反映局部平均跳距等问题,提出了基于RSSI(received signal strengthIndication,信号接收强度)平均跳距路损DV-Hop定位算法(average hop distance's path loss DV-Hop,ADLDV-Hop),通过改进跳距加权系数来估算当前信标节点的DV-Hop平均跳距,以当前信标节点的平均跳距路损为基准,根据节点间的路损来计算其间距,选择满足跳数阈值条件的信标节点来估算未知节点坐标。仿真试验结果表明,在相同信标节点数、通信半径及信噪比条件下,该算法定位精度较BRDV-Hop、HCRDV-Hop均有一定的提升。
出处
《长江大学学报（自然科学版）》
CAS
2020年第2期112-118,共7页
Journal of Yangtze University(Natural Science Edition)
基金
国家自然科学基金项目“阵列联合误差、色噪声背景下MIMO雷达角度估计研究”(61701046)
国家自然科学基金项目“石油开采中两类非线性模型的并行计算方法的研究”(61273179)。
