摘要
大容量储能电站能够显著提升电力系统的可靠性、安全性、灵活性与经济性,其全环节电磁暂态仿真模型对于储能电站的规划设计具有重要意义。针对目前储能工程缺乏实用仿真模型的问题,论文研究了大容量储能电站全环节的暂态建模方法,分别针对单/双级式PCS结构开展研究,并提出了基于SVPWM的逆变控制算法,最后基于某实际储能电站数据,建立了大容量储能电站的全环节仿真模型,通过对系统的稳定性、抗干扰能力以及电能质量等的仿真结果分析,验证了所提方法的准确性、正确性与可行性。
出处
《西南公路》
2020年第1期50-56,共7页
Southwest Highway
