摘要
在工程建设中,人工填方边坡可能出现滑移、坍塌等问题,必须做好边坡防护加固工作.文章以重庆轨道四号线一填方边坡工程为依托,利用midas GTS NX软件建立三维边坡模型,模拟预应力锚索加固前后填方位移及应力变化过程,以探索预应力锚索加固对填方土体位移及应力产生的影响.结果显示,预应力锚索加固后填方土体水平位移显著减小,土体最大剪应力位置改变,加固后的填方边坡稳定性增强.
出处
《工程技术研究》
2020年第11期29-31,共3页
Engineering and Technological Research
