摘要
全网时钟技术的研究最早是基于地铁专用通信系统全网上,但未能够把地铁FAS系统及综合监控等全地铁各系统进行整合,达到地铁真正意义上的全网时钟,而且信号系统的LTE-M系统对时钟精度提出了更高的要求,要求实现高精度PTP同步。因此,长沙地铁4号线时钟系统首次在国内轨道交通领域内进行了全网统一时钟系统与高精度时间同步的研究与实践,这在全国轨道交通项目上走在了前列。全网统一时钟及高精度PTP同步系统的实现,首次将信号系统的时钟信息融入时钟系统,打破了厂商技术壁垒,首次由第三方进行业务整合,对于轨道交通全网时钟系统具有里程碑的意义。
出处
《通讯世界》
2020年第7期176-178,共3页
Telecom World
