摘要
为了寻找废弃混凝土再利用的新途径,探索了利用废弃混凝土进行道路养护的可能性。首先,将再生骨料分为两个等级,并混合成连续级配。其次,研究了废弃混凝土作为粗骨料替代粗骨料对混凝土强度和收缩性能的影响。结果表明,不同水胶比的再生骨料混凝土强度能够满足道路养护的要求。随着粉煤灰掺量的增加,再生骨料混凝土的收缩应变先增大后减小。掺30%粉煤灰的再生骨料混凝土不仅具有较高的强度,而且具有优异的收缩性能,可应用于重交通等级高速公路的基层。
出处
《四川水泥》
2020年第9期19-20,共2页
Sichuan Cement
