摘要
为探究加油站水封隔油装置的实际效果,利用FLUENT软件分别对水封井和三级隔油池中油水两相流进行了数值模拟研究。采用VOF模型和Standard k-epsilon模型,研究了不同入口流速对水封井和三级隔油池速度场及隔油效果的影响。结果表明:低流速时水封井和三级隔油池内均无油液进入;流速大于0.3m/s时三级隔油池隔油效果开始优于水封井;在0.75m/s流速下流动达195s时,水封井隔油能力已不能满足最低级别排放标准的要求,大量油液从水封井出口管排出,而三级隔油池仍保持良好的隔油效率,在出口管中仅混有微量油液。如不考虑溶解油存在的可能时,三级隔油池可满足最高级别排放标准的要求,否则,需考虑更为可靠的设计或对可能存在的溶解油进行合理的处理。
出处
《化工安全与环境》
2020年第33期8-15,共8页
Chemical Safety & Environment
