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不同动力类型车身平台化设计策略研究 被引量:2

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摘要 本文对不同动力类型车身平台化兼容性设计方法进行研究,主要通过对传统车身、纯电动车身及增程式车身平台化设计方法研究,对前机舱、前地板、后地板三大焊接总成关键部位及关键硬点进行差异化设计、电池布置空间区域及过渡区域预留设计,以实现平台间车型尽可能大通用化。
出处 《内燃机与配件》 2020年第17期8-9,共2页 Internal Combustion Engine & Parts
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