摘要
为研究地铁施工开挖对现有道路结构、桥梁桩基等构筑物沉降变形的影响,文章依托工程实例并利用数值分析及现场检测两种手段针对车站施工过程中主要风险点进行安全影响分析。结果显示,地铁车站开挖施工对地表路面及附近立交桩基影响较小,所产生的应力、位移均在容许范围内,表明该工程在现设计施工方法、施工工艺、支护参数条件下进行施工,以及后期建成运营对地表周边环境的影响处于安全控制范围内。
出处
《武汉交通职业学院学报》
2020年第3期84-89,共6页
Journal of Wuhan Technical College of Communications
基金
重庆市教育委员会2018年度科技项目“软弱破碎围岩隧道超前管棚支护参数优化与应用”(编号:KJQN201805503)
重庆市教育委员会2018年度科技项目“减震降噪道路混凝土材料研究与应用”(编号:KJQN201805501)
重庆市教育委员会高等职业技术院校新技术推广项目“浅水平层状围岩隧道进洞段关键技术应用与推广”(编号:GZTG201619)。
