摘要
钢箱梁正交异性桥面板在车辆、风等交变荷载的长期作用下,容易产生疲劳裂纹,影响桥梁的耐久性乃至安全性。本文基于马鞍山长江公路大桥结构健康监测系统获取的关键截面应变监测数据,在对比我国最新钢桥设计规范JTG D64-2015及欧洲规范Eurocode 3后,采用我国钢桥规范定义的S-N曲线和Palmgren-Miner线性累积损伤准则,对实际运营荷载作用下的左汊悬索桥钢箱梁局部焊缝进行疲劳分析和寿命评估,为桥梁开展针对性预防性养护提供参考依据。
出处
《工程与建设》
2020年第5期863-866,共4页
Engineering and Construction
