摘要
公路标志牌加固没有充分考虑驾驶员视认特性,加固后影响驾驶员的视认,易造成交通事故,此次在考虑驾驶员视认特性的情况下研究公路标识牌加固施工技术,通过计算驾驶员表征视认特性参数,模拟公路标志牌受力数值,通过加设钢管、加密槽铝等施工方式对公路标志牌进行加固。设计实例分析,结果表明,设计技术未出现阻碍驾驶员视认特性行为,而对照组出现1-3次;设计的施工技术施工稳定承载力明显高于对照组,设计施工技术标志牌加固效果更好,可以广泛应用于公路标志牌加固施工方面。
出处
《科学技术创新》
2020年第32期145-146,共2页
Scientific and Technological Innovation
