摘要
通过论述用户关联技术在整车可靠性试验中的应用与发展,合理考虑用户的使用情况,把整车试验场可靠性试验工况与用户实际使用工况进行关联分析。主要从用户关联的技术原理、Miner线性疲劳损伤累积理论、雨流循环计数、Monte Carlo仿真、关联模型建立等方面对用户关联技术在车型开发阶段的整车可靠性试验中的应用和关键问题等方面进行综合论述。为汽车企业对于用户实际使用情况下的车辆可靠性设计和行业内整车可靠性试验标准体系建立提供参考。
作者
武振
郭瑞玲
梁东
耿号
Wu Zhen;Guo Ruiling;Liang Dong;Geng Hao
出处
《北京汽车》
2020年第5期16-20,共5页
Beijing Automotive Engineering
