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驱动桥输出扭矩匹配校核计算

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摘要文章详细介绍了驱动桥结构特点和功能原理,对商用车驱动桥输出扭矩校核计算方法进行了分析对比,为整车设计匹配驱动桥提供更准确的方法打下基础,能有效降低驱动桥传动系统故障率。

作者葛洪升李恒斌

机构地区中国重汽集团汽车研究总院

出处《重型汽车》 2020年第6期26-27,共2页 Heavy Truck

关键词驱动桥整车设计商用车输出扭矩校核计算扭矩匹配系统故障率特点和功能

分类号 U463.218 [机械工程—车辆工程]

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重型汽车

2020年第6期

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