摘要
西安至法门寺至机场城际铁路项目线路穿越湿陷性黄土地层,采用不同线路方案时的施工难度、运营期安全、经济成本等各有差别。因此进行深挖方路堑与隧道方案的比选研究,并对隧道方案的施工方案进行了对比分析。结果表明:(1)深挖方路堑方案中深挖槽形成的高边坡失稳是线路运营期严重安全隐患,同时此方案施工期大开大挖会破坏大面积地表植被并带来扬尘等环保问题,隧道方案可以规避以上问题,因而选取隧道方案通过;(2)隧道施工方案的比选中,由于隧道穿越浅埋湿陷性黄土地层,隧址区地层含水率变化差异大,隧道不同段落围岩工程性质变化较大,采用盾构法施工安全风险较高,浅埋暗挖法施工则具有地质适应能力强的优势,此外,盾构法方案相比浅埋暗挖法方案投资高1.28亿元,因此在太白隧道施工中推荐采用浅埋暗挖方案。研究结果可为类似工程提供借鉴。
出处
《科学技术创新》
2021年第2期151-152,共2页
Scientific and Technological Innovation
