摘要
本文针对中低速磁浮列车悬浮电磁铁电磁特性进行研究,建立三维有限元电磁场计算模型,分析了铁芯长度对电磁铁电磁吸力的影响,提出适用于工程设计时电磁铁电磁吸力计算式,并以提升悬浮电磁铁悬浮性能为目标,给出优化后悬浮电磁铁方案,结果表明:优化后悬浮电磁铁有效缓解了铁芯磁饱和现象,当电流大于40A时,优化方案电磁吸力较现有方案提升超过20%。
出处
《新型工业化》
2021年第1期62-64,共3页
The Journal of New Industrialization
基金
磁浮交通车辆系统集成湖南省重点实验室(2018TP1035)
湖南省科技重大专项“160km/h快速磁浮列车研制与示范”(2018GK1010)。
