摘要
文章以科研项目路面基层注浆加固试验路为依托,采用3种无损检测手段对注浆加固前后的基层进行检测评价,并取芯验证。结果表明:注浆前后,2D地质雷达同轴图像、高频弹性波反射波法的主频幅值和瞬态面波法的剪切波速度等的变化明显,其中地质雷达法可以实现对路面注浆加固效果的定性描述,后两者可作为半定量评价,而瞬态面波法的剪切波波速对路面结构技术状况变化更敏感。
出处
《西部交通科技》
2021年第2期8-11,184,共5页
Western China Communications Science & Technology
基金
广西交通投资集团有限公司科研项目(桂交科合智2017-001号)。
