摘要
红黏土具有高液缩限、高塑性指数、膨胀收缩特性,在路基填筑中需改良后方能使用。依托宜春市某公路工程进行现场取样,分析红黏土的基本物理力学特性,研究掺和水泥、掺和石灰和掺和普通砂土对红黏土无侧限抗压强度和CBR值影响,试验过程考虑了3次干湿循环过程。研究表明:(1)随着干湿循环的增加,3种方法改良红黏土的无侧限抗压强度曲线均呈非线性降低。随着水泥掺量、纯砂掺量、石灰掺量的增加,无侧限抗压强度减少的幅度相对较小;(2)3种方法改良红黏土的CBR值随干湿循环次数的增加,均表现出非线性衰减的趋势,随后趋于收敛,随着改良剂的掺量的增加,CBR值随干湿循环的衰减幅度不断减小。相对于纯红黏土而言,水泥改良红黏土、砂土改良红黏土、生石灰改良红黏土的CBR值均大幅度提升。
