摘要
道路交通噪声超标会影响人们的生活和身体健康。声屏障设计时首先要确定降噪目标值,而确定降噪目标值就需要对新建道路的噪声源强进行预测。文中通过分析影响道路交通噪声声压级的因素,提出利用多项式复合函数预测道路交通噪声的等效连续A声级;通过道路交通噪声实际监测验证,理论计算值和实际监测值的误差在±2 dB(A)以内,预测准确度较好,预测公式可用于道路交通噪声水平评价和声屏障设计。
出处
《公路与汽运》
2021年第4期48-50,153,共4页
Highways & Automotive Applications
