摘要
“复杂条件下土工合成材料加筋土结构关键技术体系与应用”项目研究,以新疆交通规划勘察设计研究院为总体牵头单位,组织了包括高等院校、科研单位、设计院所、施工单位等10余家单位、150多名主要研究人员协作攻关。项目背景与总体思路随着我国经济持续快速发展,交通工程建设项目中高填筑构筑物越来越常见,高填筑构筑物及边坡稳定性控制关系到交通工程建设质量和效益。土工合成材料加筋土结构对解决复杂条件下高填筑构筑物及边坡稳定性问题具有重要作用。然而我国的应用起步较晚,现有工程技术理论存在诸多误区,存在应用边界条件模糊、设计方法和手段较落后、结构型式不合理、材料性能差等问题。
出处
《中国公路》
2021年第11期60-65,共6页
China Highway
