摘要
针对当前公路护栏端头存在车身刺穿及车辆跨骑、翻越、下穿、穿越护栏等安全隐患,开展了公路护栏端头安全性研究,提出了一种基于PC-Crash仿真技术的公路护栏端头安全性评价方法。基于PC-Crash软件的仿真支持,设计了小型客车与地锚式混凝土护栏端头、直立式波形梁护栏端头及地锚式波形梁护栏端头的碰撞模型,进行了不同碰撞角度、不同碰撞速度的碰撞仿真试验。对碰撞仿真试验结果,依据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01—2013),主要针对阻挡功能、导向功能及缓冲功能分析了公路护栏端头模型的安全性能,结果可为检验现有公路护栏端头是否符合安全性能标准提供支持,也为交通管理部门处理护栏端头事故及护栏端头优化设计提供参考。
出处
《武汉交通职业学院学报》
2021年第3期110-116,共7页
Journal of Wuhan Technical College of Communications
基金
痕迹检验鉴定技术公安部重点实验室资助课题“公路隧道交通事故重建及乘员动力学响应分析”(编号:20151205)
中国刑事警察学院研究生创新能力提升项目“车辆—护栏碰撞事故仿真参数敏感性分析”(编号:2020YCYB27)。
