摘要
根据桥面复合铺装特点和橡胶沥青的性质,提出采用双层橡胶碎石封层作为桥面铺装的防水黏结方案,确定橡胶沥青碎石封层材料组成,在传统计算方法的基础上,提出一种新的计算碎石封层中碎石撒布量和沥青洒布量的方法,确定橡胶沥青碎石封层材料用量;通过对水泥砼表面处治工艺及防水黏结层黏结特性的对比,确定拉毛工艺具有更大的剪切强度,在25℃条件下橡胶沥青复合封层的黏结性较好,能满足层间剪应力要求。
出处
《公路与汽运》
2021年第6期141-144,共4页
Highways & Automotive Applications
