摘要
为了满足现代化矿井生产的需要,大功率的防爆柴油机卡轨车被广泛应用。由于整套防爆柴油齿轨卡轨车整体长度超过14m,包括2个驱动部、平板车、制动车等组成,为了把这些部件组合在一起,就需要使用拉杆进行连接。而在使用拉杆时,必须对使用的拉杆做拉力实验已满足使用要求。在进行拉杆设计时需要满足在最大拉力时,拉杆不发生破坏。所以当设计完成一个拉杆后,可以先使用理论计算和ANSYS发生的方法进行一个模拟实验,以免由于设计不合理造成损失。本文先通过SolidWorks建立三维模型,然后运用有限元软件对拉杆进行模拟拉力实验,在承受最大拉力40t时测试其力学性能。通过有限元模拟得到其最大应力为194.22MPa、最大位移变形为0.12mm,满足使用要求。
出处
《中国设备工程》
2021年第22期88-89,共2页
China Plant Engineering
