摘要
随着桥梁技术的发展,桥梁在设计和施工方面的技术水平均有提高,但是国内对于桥梁主墩承台的施工方法的选择依然是重难点,对此,文章以博罗龙桥东江大桥实际工程为研究背景,提出了一种新型水中高桩承台钢套箱装置,该装置精轧螺纹钢与承台主体结构不会发生冲突,能够提高施工效率,减少洪水、台风等不利水文条件对整个装置的稳定性的影响,还详细描述了该钢套箱施工方法,此施工方法可为今后大型桥梁主墩承台的施工提供技术支持和重要参考。
出处
《工程技术研究》
2021年第21期6-9,共4页
Engineering and Technological Research
