摘要
随着高速公路的迅速发展,其产生的噪声污染也较为突出,长期的噪声超标环境会使人的身心健康受损。因此选择较为合理的噪声预测模式进行预测并提出相应的污染防治措施,是高速公路噪声环境影响评价的重点。现针对我国交通运输部及环保部发布的三种公路噪声预测模式,通过各自的特点、噪声源强的计算方法进行对比,并以镇巴至广安高速公路川陕界至王坪段为例,通过三种模式预测结果对比分析,认为《环境影响评价导则—声环境》(HJ 2.4—2009)中预测模式的噪声源强计算结果比较合理、科学,更符合实际情况,且适用范围较广。
作者
武艳镯
鲁荔
WU Yan-zhuo;LU li
出处
《黑龙江交通科技》
2022年第6期150-152,共3页
Communications Science and Technology Heilongjiang