摘要
本文提出了顶部加热/底部冷却型脉动热管电池热管理的概念,该脉动热管以甲醇,乙醇和水作为工质。研究结果表明:甲醇的启动温度最低,其次是乙醇,工质为水时没有观测到温度的震荡,并且随着充液率的增加,启动温度也明显增大,脉动热管加热段各处的温度也趋于一致,热阻呈现出先减小后增大的趋势。
The concept of top heating/bottom cooling type pulsating heat pipe battery thermal management is proposed,which selects water, ethanol and methanol as working fluids. The experiments show that when the working fluid is methanol the starting temperature is lowest, followed by ethanol. Water is not suitable for working fluid, and the greater the VF, the greater the starting temperature, the heat transfer performance increases first and then decreases and the best VF is 13% about.
作者
郭子瑞
池日光
GUO Zi-rui;CHI Ri-guang(Energy and Civil engineering,Harbin University of Commerce)
出处
《建筑热能通风空调》
2022年第5期18-23,共6页
Building Energy & Environment
基金
哈尔滨商业大学青年后备人才支持计划(2020CX23)
哈尔滨商业大学博士科研启动金项目(2019DS071)
哈尔滨商业大学青年创新人才支持计划(2019CX24)
黑龙江省普通本科高等学校青年创新人才培养计划(UNPYSCT-2020214)。
关键词
电动汽车
锂电池热管理
顶部加热/底部冷却型
工质
electric vehicles
thermal management of lithium batteries
top heating/bottom cooling
working fluid
