摘要
为深入研究横隔板对箱形梁应力的影响程度,并针对实际施工情况,采用了ANSYS有限元软件,对36t起重机主桥(即箱形梁)的偏心荷载与受力影响情况进行了解析。本文主要研究起重机箱梁在偏心荷载直接影响下的弯曲变形,通过重新设计横膈膜的数量,能够合理地调节这些变形,以便减少过大的局部位置。当横隔板的数量和位置不同时,由载荷分解法得到的对称载荷、扭转载荷、畸变载荷和偏心载荷可分别用于各种工况,并分析了在不同荷载下各横隔板对应的应力。经理论运算后表明,通过设置少量横隔板,能够减小在偏心荷载直接影响下箱梁的变形效应,从而显著增加了箱梁的扭转强度。这种悬臂的箱形梁使用等距离隔墙板,能更好地抵消扭转和变形效果。
出处
《科技创新导报》
2022年第9期24-26,共3页
Science and Technology Innovation Herald
