摘要
水库内的水借助渗透作用会不断向岸边路基内侵入,这也会导致路基整体强度的下降,并使其稳定性发生改变,进而引发安全事故。为此,结合工程实例,首先拟定了三种防护结构类型,基于相似原则构建了静力模型,根据试验模型,分析了选取石笼、加筋土墙以及自嵌式结构3种防护技术的变形情况及破坏模式。然后论述了这3种防护技术的适用性,提出了适合本工程的路基防护结构,即石笼—加筋土的复合结构,并进行了优化设计及结构验算,可为类似工程提供参考。
出处
《交通世界》
2022年第23期57-59,共3页
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