摘要
为研究江新线公路工程沥青混凝土材料在高温热荷载与低温冻结作用下的渗透力学行为,文章采用室内试验方法展开了力学破坏与渗透测试试验。力学试验结果表明:高温热作用愈强,特别是高温>90℃后,沥青混凝土承载能力愈弱,且混凝土残余应力受高温热作用具有显著软化特征,变形愈大;低温冻结作用愈强,混凝土承载强度愈高,当低温每降低5℃,则其强度可增长16.7%,冻结作用可提升混凝土脆性变形占比,残余应力发生愈快。覆压渗透测试表明:静水围压可抑制混凝土渗透水平,而高温热荷载与渗透率具有指数函数关系,特别是在高温>90℃后渗透率变幅愈大;低温冻结作用愈强,则渗透率愈低,有助于巩固混凝土抗渗能力,而静水围压可进一步加强混凝土受低温冷冻作用的效果。
出处
《西部交通科技》
2022年第12期90-93,共4页
Western China Communications Science & Technology
