摘要
吴淞江与京杭运河呈敞口“X”字型交汇,且运河东、西两侧未完全“对口”相接。为分析吴淞江泄洪期间对京杭运河航运的影响,基于Mike21建立吴淞江与京杭运河交汇区二维水动力学模型,根据4种最不利水位-流量组合,模拟研究交汇区域通航水流条件及其改善措施,为工程设计提供参考依据。研究结果表明:当交汇区西侧设置喇叭口及整流墩时,不仅增大水流扩散范围,同时让吴淞江主流向南北两侧水域扩散,有效降低了交汇区横向流速,满足运河通航要求。
出处
《水利技术监督》
2023年第2期215-217,271,共4页
Technical Supervision in Water Resources
基金
江苏省水利科技项目(2020008)。
