摘要
选取云南省昭通市牛场高速公路K2+800段的典型巨厚复杂堆积层边坡,开展边坡失稳主控因素的研究。对边坡失稳影响因素进行了归纳总结,并选取整体坡高、坡率、单层坡高、降雨和渗透系数五个因素进行四水平正交试验设计。之后分别建立数值分析模型,得到边坡稳定性系数,进行稳定性评价。最后采用极差方法分析各主控因素对边坡失稳的影响程度,揭示巨厚堆积层边坡失稳主控因素的作用以及主次关系。
出处
《石油石化物资采购》
2023年第3期233-235,共3页
Petroleum & Petrochemical Material Procurement
