摘要
本文首先介绍了西门子S7-1200基本特点,然后针对目前交通灯仍然采用固定的时间来引导车辆和行人,在高峰时段容易造成车辆等待时间长,出现道路通行率降低状况,笔者设计一个基于西门子S7-1200的交通灯控制系统。本设计与检测车辆队列长度的传感器配合,将交通灯显示分为三个级别,即正常状态、密度(拥堵)系统状态和完全拥堵状态,优先考虑车辆更拥挤的车道,通过检测车道上车辆的排队数量自动调节红绿灯时间。
出处
《电子技术与软件工程》
2023年第4期128-131,共4页
ELECTRONIC TECHNOLOGY & SOFTWARE ENGINEERING
基金
山东省职业教育技艺技能传承创新平台(智能控制技术平台)资助项目。
