摘要
基于铁路领域EPC总承包建设模式下的实践经验,对该模式下的施工图优化设计及现场动态设计管理进行研究。主要内容涉及上序阶段基础资料管理、风险源识别管理、施工图设计规划管理、重大设计方案管理及“横纵向”技术交底管理、动态设计激励机制、动态设计机动性保障机制及兼顾性实现等方面,以期更好地发挥EPC总承包模式下的设计引领作用。
Based on the practical experience in the EPC construction mode in the railway field,the optimal design of construction drawings and on-site dynamic design management in this mode are studied.The main contents involve basic data management,risk source identification management,construction drawing design planning management,major design scheme management and“horizontal and vertical”technical disclosure management,dynamic design incentive mechanism,dynamic design mobility guarantee mechanism and compatibility realization in the previous stage,so as to better play the leading role of design in the EPC mode.
作者
霍飞
HUO Fei(Civil Engineering Design Research Institute,China Railway Design Corporation,Tianjin 300308,China)
出处
《铁路技术创新》
2023年第2期35-41,共7页
Railway Technical Innovation
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2020G033)
中国铁路设计集团有限公司科技开发项目(2020YY240610)。
关键词
EPC
施工图
优化设计
动态设计
铁路项目
EPC
construction drawings
optimized design
dynamic design
railway project
