摘要
桩基础施工过程中,对局部缺陷和损伤进行相关识别和检测至关重要。研究了桩顶自由段对埋设有缺陷的单桩基础(通过扩大桩基截面面积来实现)在均质土体中发生斜向激振力作用时的瞬态波动响应,首先对轴向速度波进行EMD分解和希尔伯特-黄变换,比较各阶固有模态IMF存在缺陷桩和无缺陷桩的瞬时频率;其次选择最能反映缺陷的IMF2作为指导基桩缺陷识别的指标来判断基桩缺陷。研究结果显示:轴向速度波经希尔伯特-黄变换后的瞬时频率可以更好地对桩基础进行缺陷识别。
出处
《公路》
北大核心
2023年第8期312-317,共6页
Highway
