摘要
东莞滨海大道沙涌大桥为单跨120 m的五索面空间异型下承式钢箱系杆拱桥,桥梁标准断面宽80 m。针对城市道路超宽桥面提出一种新型空间异型拱桥,以满足景观及结构受力要求。主梁采用整幅式纵横梁体系,拱肋采用变高变宽倒梯形钢箱结构。中拱肋矢跨比为1/3.05,设计矢高f=38.00 m;边拱肋采用外倾式,矢跨比为1/4.936,竖向投影设计矢高f=23.5 m,中拱与边拱拱高呈黄金比例关系。为减轻桥面自重、优化主梁及拱肋尺寸、解决正交异性钢桥面板疲劳和耐久性等问题,采用钢-STC超高韧性混凝土轻型组合桥面。该种桥梁具有结构新颖、外形美观、受力合理、工程造价低、结构耐久性好等优点。为城市超宽桥面景观桥梁设计提供了一种新的思路。
作者
刘杰
魏立新
LIU Jie;WEI Lixin
出处
《中外公路》
2023年第5期163-167,共5页
Journal of China & Foreign Highway
