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高速公路改扩建新旧路基路面结合处施工技术

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摘要 为保证高速公路改扩建后新旧路基路面结合处的施工质量,以某改扩建高速公路为例,首先,分析了高速公路改扩建新旧路基路面结合处施工技术;然后,计算竖向载荷下路基沉降量、均匀载荷下路基沉降量、边坡率以及变形量。试验结果显示:竖向载荷下路基沉降量、均匀载荷下路基沉降量均在2.5cm以内;边坡率和变形量结果的最大值分别为0.23%和3.5cm,满足施工要求。
作者 李亚娜
出处 《交通世界》 2023年第35期113-115,共3页 Transpoworld
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