期刊文献+

深埋煤层运输巷支护参数优化研究及应用 被引量:1

Optimization Research and Application of Support Parameters for Deep Buried Coal Seam Transportation Roadway
下载PDF
导出
摘要 为解决下霍煤矿2305工作面运输巷服务期间围岩变形量大、难控制等问题,采用现场测试、理论计算及数值模拟等手段得出了巷道围岩变形量大的原因,并通过支护优化措施进行改善。结果表明:原有支护方式锚杆长度未有效穿过巷道围岩松动圈范围是造成巷道断面收敛严重的主要原因;将巷道顶板锚杆长度由原来2500 mm换成4300 mm,间距由1057 mm改成960 mm,两帮增加3根锚索来控制围岩稳定性后,巷道顶板垂直位移量减少41%,两帮位移量减少至38.6%.经现场监测,巷道围岩变形量100 d后基本处于稳定状态,巷道顶板、两帮及底板最大位移量分别达到110 mm、100 m m、20 mm,巷道总体变形量较小,满足服务要求。
作者 李宏毅 LI Hongyi
出处 《煤》 2024年第3期74-77,共4页 Coal
  • 相关文献

参考文献12

二级参考文献119

共引文献129

同被引文献11

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部