摘要
钢盖梁门式墩施工技术相对于大跨度混凝土连续梁、钢结构桥梁等传统跨线方式,其具有工程造价相对较低、施工作业面多、施工周期短、对营业线干扰小等优点。察右前旗特大桥跨张呼客专铁路采用钢盖梁门式墩,是内蒙古地区高铁建设中首次在高寒大风地区进行施工的项目,具有施工环境复杂、吊装质量大、安装精度高等特点。基于此,对大跨度大吨位钢门式墩在复杂条件下跨越既有高速铁路施工技术进行研究并总结,为此后续同类施工提供借鉴。
出处
《智能建筑与工程机械》
2024年第2期22-24,共3页
Intelligent Building and Construction Machinery
