重载列车制动停车时列车管减压量影响分析

Influence analysis of pressure reduction in train pipe during braking and stopping of heavy-haul trains

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摘要针对重载列车停车后出现的车辆制动机异常缓解现象,文章基于故障时机车制动机数据及车辆制动机工作原理进行原因分析,详细介绍了单机不补风/补风模式模拟试验,以及车辆制动机副风缸泄漏模拟试验情况,指出了列车管减压量对车辆制动机的影响,并根据试验结果提出重载列车停车时控制列车管减压量小于120 kPa的操作建议。

作者苏天祺刘杰李开晔陈岳俊 SU Tianqi;LIU Jie;LI Kaiye;CHEN Yuejun

机构地区陕西靖神铁路有限责任公司中车制动系统有限公司株洲分公司

出处《电力机车与城轨车辆》 2024年第2期98-101,130,共5页 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

关键词重载列车制动机列车管模拟试验

分类号 U292.921 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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