摘要
为研究高架桥梁桩基施工对既有隧道结构的扰动影响,文章以某实际工程案例为基础,采用Midas GTSNX三维有限元软件数值模拟与现场监测相结合的分析方法,研究不同施工工序下的隧道结构位移变化规律,分析考虑最危险截面下的隧道径向收敛情况。结果表明:钻孔灌注桩施工对既有隧道结构变形的影响最小,而基坑开挖卸荷为最不利工况,对应的隧道结构变形量最大。
出处
《西部交通科技》
2024年第2期113-116,191,共5页
Western China Communications Science & Technology
