摘要
随着城市的快速发展,人们对公共交通的出行需求越来越高。地铁出行具有安全、准点、快捷、舒适的特点,在城市公共交通中的作用越来越大。与之对应,行业对地铁运营的安全性也越来越重视。目前地铁的制动方式为空气制动和电制动相结合,以满足可靠的制动距离,保证地铁行车安全。电制动在高速度区间采用电机制动。考虑到电制动的电磁转化制动原理,可知,电制动在低速度区段的制动效果并不好,并且不够准确。空气制动可在低速度区段进行较好的制动效果和响应,对电制动进行了较好的补充。空气制动空气制动通过调整对基础制动单元的压缩空气的控制,实现基础制动单元的机械施加和缓解,从何实现制动的施加和缓解。然而,在实际使用过程中,因故障等原因,不可避免地会导致若干转向架空气制动的失效或切除。故,研究若干转向架空气制动切除时的地铁安全限速值显得尤为重要。其可为地铁的安全运营提供可靠的指导。从设计角度出发,提出了若干转向架空气制动切除时的限速值的计算公式,并通过实例计算,得出了对应的限速值。通过与实际项目的限速值对比,验证了限速值计算公式的可行性。对若干转向架空气制动切除时的地铁运营限速具有一定的指导意义。
出处
《装备制造技术》
2024年第3期26-28,共3页
Equipment Manufacturing Technology
