摘要
文章针对某款汽车排气头段,通过三维扫描仪采集其表面点云数据和空间安装位置点云数据,利用逆向工程技术完成排气头段模型重构。利用UG流体分析现有模型存在的结构问题并提出优化结构设计,进而实现汽车尾气排气效率提高和汽车整体性能提升。该研究所采用的方法和手段也为其它产品优化设计和研究开发提供思路。
出处
《九江学院学报（自然科学版）》
CAS
2024年第1期28-32,共5页
Journal of Jiujiang University：Natural Science Edition
基金
安徽省教育厅高校自然科学研究重点项目(编号2022AH052668)
安徽省教育厅高校自然科学研究重点项目(编号2022AH052665)的研究成果之一。
