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浅析城市轨道交通道岔结构优化与设计

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摘要城市轨道交通的发展对道岔结构的优化与设计提出了更高的要求,要求道岔能够利用转辙区域的可动部分向列车提供转向的可能性。同时,在轨道平面设置的交叉点,必须满足双向通过的要求。此外,道岔具有构造复杂、病害多、维修难度大等特点,与曲线、接头并列称为轨道线路三大薄弱环节。所以,对轨道交通道岔结构进行优化与设计具有极其重要的现实意义。

作者李乔木

机构地区中国土木工程集团有限公司

出处《中国设备工程》 2024年第9期106-108,共3页 China Plant Engineering

关键词城市轨道交通道岔结构优化与设计

分类号 U270.386 [机械工程—车辆工程]

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