基于牵引电机悬挂主焊缝的抗疲劳可靠性研究

Research on ftigue rlibility of based on main weld joint of taction motor suspension

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摘要为实现对悬挂主焊缝在不做去应力退火情况下的应用可靠性评估,文章以某型号牵引电机悬挂主焊缝为例展开,从主焊缝表层残余应力退火前后的应力数据对比、电机悬挂有限元仿真分析以及基于未经退火处理的电机悬挂实物台架试验,综合分析与评估,悬挂主焊缝在不去应力退火情况下其全寿命应用服役安全无问题。

作者石江杨振中李爽汤黎明 SHI Jiang;YANG Zhenzhong;LI Shuang;TANG Liming

机构地区中车株洲电机有限公司

出处《机车车辆工艺》 2024年第3期17-21,共5页 Locomotive & Rolling Stock Technology

关键词牵引电机悬挂主焊缝残余应力可靠性

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2024年第3期

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