摘要
文章采用极限平衡法,研究了锚杆长度、水平倾角和间距等设计参数对边坡稳定性的影响规律,可为类似工程提供参考。研究表明:采用锚杆加固有效改善了边坡的稳定性,当锚杆足够长时,其全部发挥设计拉力对应浅层滑面的安全系数,比锚杆未完全发挥作用时的深层滑面更小;水平倾角增大时,上部滑面安全系数一直减小,下部滑面安全系数先增后减,滑动范围呈现减小趋势;锚杆间距减小时,安全系数减小且滑动范围也减小,当间距>3 m后,所有锚杆均达到设计的抗拉强度,锚固段偏长,说明仍存在一定的优化空间。
出处
《西部交通科技》
2024年第5期34-37,共4页
Western China Communications Science & Technology
基金
南宁市“邕江计划”青年人才专项“水敏性软岩边坡灾变智能监控及加固处治关键”(编号:RC20230108)。
